大きい道路では、自動車道、自転車道、歩行者道の3種類が斜線や段差で仕切られている。
自転車専用の横断歩道や信号までも設けられている場合がある。
また、自動車の運転手は、自転車や歩行者を優先してくれる。
とても分かりやすい自転車利用者向けの地図も無料で配布されている。
近年、日本でも自転車専用道路は見かけられるようになった。
以前、三鷹市の自転車専用道路を見たことがあるが、自動車道の仕切りに段差を設けたり、黄色や青色のラインやマークで表示されていたり…、とても立派に建設されていた。
ポートランドの様に白線のみで建設する場合、三鷹の様に段差や色とりどりに建設する場合、その際の（事故防止などの）効果、そして気になる予算には、どのように違ってくるのでしょうか…。
